车用,车用混合,车用发动机,车用变速类技术资料
SY2187-0079-0001、 汽车车箱半自动伸缩篷布
摘要、 本发明是一种汽车货厢上的篷布装置包括滑道和可沿滑道滑动的支架，支架上设有篷布，不同之处是滑道位于汽车货厢底板两侧边位置上，支架之间由撑杆相联，另有与汽车电源相联的电机及其传动机构与撑杆相联。本发明无需人力推拉就能使篷布伸缩运动，并且在厢板变形时不会影响其运动。
SY2187-0007-0002、 船舶推进系统及其船舶
摘要、 本发明公开了一种由卧式内燃机和推水活塞式推进器相组合的船舶推进系统及其船舶。推进器１０主要有进水口１、推水活塞１１、活塞套筒７、左右侧进出水阀４′、４、５′、５、喷水口９等。卧式内燃机２０的曲轴２７系悬臂式曲拐，在内燃机活塞销２３上不仅套装有内燃机连杆２４，还套装有第二连杆２１，第二连杆２１的另一端与推水活塞１１相连接，使推水活塞１１直接由内燃机活塞２２推动，在卧式内燃机２０和推进器１０之间无需增设另外的曲柄连杆机构。
SY2187-0140-0003、 具有标准化刷子的汽车刮水器及标准化刷子
本发明涉及特别用于汽车的刮水器，其刷子安装在刮水器臂（1２）的自由端（１８）处的绞接部分（２８）上，绞接部分（２８）有两条平行的侧边（３２）和制在两侧边上的第一对对齐的孔（４２，４４），孔可接纳螺杆（４３），用以将刷子（２０）绞接安装在臂（１２）上，其特征在于，绞接部分（２８）上有第二对孔（４４，４２）。
SY2187-0125-0004、 电动助力车辆的输入扭矩检测装置
摘要、 在把对应于输入扭矩的辅助动力从马达施加给驱动轮的电动助力车辆中，能迅速测出由车辆停止状态到操作输入开始时施加给驱动轮的辅助动力的输入扭矩。第１磁环随着与输入操作部件同步转动的第１旋转体一起转动，其所拥有的数个Ｎ极及Ｓ极由数个第１传感器检测，第２磁环随着与驱动轮同步运动的第２旋转体一起转动，其所拥有的数个Ｎ极及Ｓ极由数个第２传感器检测，控制装置根据第１、２传感器的检测信号的组合模式判断第１、２旋转体的旋转相位差，并确认其是否为输入扭矩，对马达的进行控制。
SY2187-0097-0005、 汽车智能速距联合监控保安装置
摘要、 本发明公开了一种汽车智能速距联合监控保安装置用于汽车的保安领域。它包括速度传感器，酒精传感器，违章超速控制器，车前障碍探测及距离测量器，自动刹车器，超速报警器，违章超速控制器，车前障碍显示器、报警及危险减速和危急刹车，违章超速记忆，酒后开车记忆，事故记忆，副功能有密码防盗，斜坡解除按键防酒后开车和出租计价等。通过对车辆进行智能化、自动化控制，显示车前障碍和即时速度，控制车辆超速，实现紧急情况时自动减速和刹车，增加违章超速和事故的记忆功能防止肇事逃逸现象发生。
SY2187-0167-0006、 描绘、产生、检验自动制导车辆无导线制导路线的方法和系统
摘要、 控制一辆或多辆自动制导车辆运动的方法和系统，包括系统控制器，多个无导线自动制导车辆（ＡＧＶ）和设置在地面的位置标记。控制器作为系统的调度器和交通控制器，在一实施例中，为系统中各ＡＧＶ提供双向无线通信。各ＡＧＶ装配一导航和制导系统，控制ＡＧＶ沿预定的制导路线运动。控制器中存储的路线点数据库的差值Ｘ，Ｙ坐标传送到一给定的ＡＧＶ，使ＡＧＶ沿预定路线行驶。仅传送差值Ｘ，Ｙ坐标改进的系统能在系统内控制使用大量ＡＧＶ。
SY2187-0134-0007、 汽车的车体结构
摘要、 一种底面板的下方设置有沿车体的前后方向延伸的底架的汽车的车体结构，这种车体结构可有效地增强上述底架，且可使该底架的板厚设定得较小。增强板１６以倾斜的状态设置在底架９的内侧，其顶端部１７和底端部１８固定于底架９上。
SY2187-0102-0008、 车用灯具的熔敷座
摘要、 一种车用灯具的熔敷座，使灯具体的接合面与前透镜的熔敷座等构成车用灯具的部件，通过振动熔敷而牢固地接合在一起，可减少所产生的向灯具内侧的毛边。车用灯具是使前透镜等的熔敷座振动熔敷在灯具体的接合面上而构成的，该灯具体为构成车用灯具的、由合成树脂制成的一个部件，该前透镜为同样地由合成树脂制成的另一个部件，并且，所述熔敷座的顶端的内侧大致垂直于灯具体侧的接合面、且其外侧形成朝向顶端侧的尖细的锥面。
SY2187-0071-0009、 一种悬挂式多层立体轿车库
摘要、 本发明提供一种悬挂式多层立体轿车库，该车库采用组合式框架，由一个电机带动减速机、链轮等从两端将动力传送给装在主轴上的两个主动输送链轮，由主动输送链轮、可调导轨安全罩、固定导轨安全罩、封闭安全罩、滚子板式链等组成输送装置吊篮挂在滚子板式链上，存取车由计算机进行控制。该车库结构简单、占地面积小，可广泛用于家庭、闹市停车场。
SY2187-0108-0010、 自行车的悬架组件
摘要、 一种用于自行车车架的悬架组件，该组件弹性支承后部车架件，该后部车架件又可转动地支承后轮。车架最好是双件结构，悬架组件使后车架连接于主车架。悬架组件围绕底托架配置使得后部车架件可以绕底托架的自行车曲轴的轴线转动。这种配置使得后轮和后车架件可以相对于主车架运动，而不对驱动系统组件产生不利的影响。悬架组件包括其上安装曲轴的内部悬架件和包围该内部悬架件的外部悬架件，振动吸收装置配置在这些悬架件之间。
SY2187-0049-0011、 草坪停车场
SY2187-0047-0012、 高速准高速铁路道叉高性能耐磨钢及制造方法
SY2187-0006-0013、 电动汽车补充电组合装置
SY2187-0136-0014、 用于自行车换档控制装置的把手
SY2187-0052-0015、 可做储物箱用的骑行车雨阳罩
SY2187-0127-0016、 电动辅助自行车中的辅助动力控制装置
SY2187-0017-0017、 童车车轮的锁定机构
SY2187-0064-0018、 汽车引擎盖防盗锁
SY2187-0002-0019、 不眩车灯
SY2187-0061-0020、 一种汽车节油的方法
SY2187-0015-0021、 童车
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SY2187-0068-0025、 节油机动车溴化锂制冷供热机组
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SY2187-0110-0027、 车厢门锁定系统
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SY2187-0173-0029、 自动敞合车篷
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SY2187-0174-0032、 ＧＳＭ／ＣＤＭＡ－ＧＰＳ防盗车载终端及无线电话
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SY2187-0026-0034、 电动汽车自动补偿充电系统
SY2187-0036-0035、 滚旋式内燃机
SY2187-0088-0036、 轻型导弹飞行战车
SY2187-0158-0037、 多功能小汽车
SY2187-0163-0038、 带有可伸缩车顶的摩托车
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SY2187-0013-0043、 可在水下潜航的飞碟
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摘要、 本发明是一种汽车货厢上的篷布装置包括滑道和可沿滑道滑动的支架，支架上设有篷布，不同之处是滑道位于汽车货厢底板两侧边位置上，支架之间由撑杆相联，另有与汽车电源相联的电机及其传动机构与撑杆相联。本发明无需人力推拉就能使篷布伸缩运动，并且在厢板变形时不会影响其运动。
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本发明涉及特别用于汽车的刮水器，其刷子安装在刮水器臂（1２）的自由端（１８）处的绞接部分（２８）上，绞接部分（２８）有两条平行的侧边（３２）和制在两侧边上的第一对对齐的孔（４２，４４），孔可接纳螺杆（４３），用以将刷子（２０）绞接安装在臂（１２）上，其特征在于，绞接部分（２８）上有第二对孔（４４，４２）。
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