直升飞机生产加工工艺制备技术
作者：百创科技 金属矿产来源：本站原创 点击数： 更新时间：2021/4/27
(1000391-0078-0001)旋翼喷气式直升飞机
(技术说明)一种旋翼喷气式直升飞机，旋翼设计成燃料箱和喷气发动机，喷出的气体推动旋翼旋转而产生升力，相邻的旋翼旋转方向相反，飞机的空中飞行方向，上下旋翼的正反向旋转，由滚轮参与控制。
(1000391-0108-0002)玩具直升飞机
(技术说明)本实用新型公开了一种玩具直升飞机，该玩具直升飞机包括机身主体、尾部、起落架、螺旋桨和机身重心调节机构，尾部固定连接在机身主体的后部上，起落架固定安装在机身主体的下面，螺旋桨通过一转轴安装在机身主体上，其特征在于：机身重心调节机构设在尾部的末端上。由于机身重心调节机构设在玩具直升飞机尾部的末端上，从而将机身重心调节机构与螺旋桨转轴分离大大地简化了机身重心调节机构的结构，降低了机身重心调节机构的制作难度和制作成本；同时，将机身重心调节机构的位置从机身主体上移到尾部上，使机身重心调节机构对机身重心的调节变得更加灵活。
(1000391-0103-0003)多层次螺旋桨直升飞机
(技术说明)本实用新型公开了一种多层次螺旋桨直升飞机，包括机体、电脑操作盘、方向舵、发动机及轮胎，其结构特点为发动机连接传动轴，螺旋桨片有多层，多层螺旋桨片以螺旋状连体连接固定在同一传动轴上且露于机体上。机体上设有发动机带动的推动螺旋桨。因而与现有直升飞机的多片结合的常规翼剖面形成的翼型不同，载重能力是现有直升机的提升很多；升降不受地形地物的**；救火救灾能力强。本实用新型结构更紧凑合理，使用方便。
(1000391-0004-0004)平旋桨直升飞机
(技术说明)本发明为一种直升飞机,其目的是为了消除直升飞机的速差作用,用产生的临介速度和临介速度的**,以便大幅度地提高飞行速度、航程,筒化结构,以及提高使用经济性.本发明的主要技术特征是平旋机构(A)纵向安装在机身(B)上,平旋桨机构(A)是由桨叶(1)、(2)、旋转臂(3)、(4)、旋转轴(5)、支柱(6)、(7)、马达(8)以及倒角器(9)等组成.本平旋桨直升飞机一般用于航空运输方面.
(1000391-0100-0005)双层螺旋桨式直升飞机逆转变速器
(技术说明)本实用新型属于变速器技术领域，是一种双层螺旋桨式直升飞机逆转变速器。其主要特点是：在逆转变速器的壳体上分别设有两个相互对应的动力输入轴，中心部位设置有具有同心等速或差速并逆向旋转同向输出的动力输出轴，壳体内还设置有用于传动的十字轴、形星差速齿轮系及用于制动转向的制动装置。该逆转变速器结构设计合理、易操怍、工作可靠、传动效率高、便于故障的分析和维修，而且能够有效地提高发动机的动力利用率，降低发动机的动力消耗提高发动机的动力性和燃油的经济性。
(1000391-0110-0006)一种新型玩具直升飞机
(技术说明)本实用新型的技术方案是：一种新型玩具直升机，包括机体、机架、主螺旋桨、主旋转轴、电池、控制装置、尾翼，所述主螺旋桨包括两对称浆片，和连按两对称浆片的固接于主旋转轴上的连接浆。进一步的所述上述螺旋浆还包括设在主螺旋桨两对称浆片下的固接于主旋转轴上的平衡杆。进一步的所述平衡杆包括细长的圆管主体和位于两侧的质量较重的平衡体。本实用新型由于采用了在主螺旋桨下增设了平衡杆的结构，使得玩具直升飞机在飞行时，平衡性好，稳定性强。另外由于本名用新型的主螺旋桨是分开制作组装而成，使得本名用新型的产品制造成本低，具有良好的市场前景。
(1000391-0068-0007)园形直升飞机
(技术说明)一种由机身、发动机、主旋翼、起落架、充气环罐和电磁阀咀组成的直升飞机。其特点是机身半球状，既无尾梁，也无尾桨，它是通过安装在机身下园环的贮气环罐上的一些环向电磁阀咀喷气产生扭矩来平衡机身的自转和控制飞行方向。因园形机身和旋翼盘的水平投影同心，直升机在飞行和空中悬停时其桨叶产生的下洗气流对机身的作用较均匀，故机身震动相对较少。另外当事故发生时，除可采用桨叶自旋减速降落外，本发明还通过充气式起落架、救生椅、救生气襄、救生环气垫和气动弹伞装置等多项安全措施共同作用来减少事故对人们的伤害。本发明为人们提供了一种结构紧凑占地少、乘座更平稳舒适和安全更有保障的直升飞机。
(1000391-0072-0008)一种直升飞机
(技术说明)本发明是一种直升飞机，外形象玩具塑料飞碟，用一种新型发动机，不用轴转动，也不用减速机构和机座，直接带动舱体外周的螺旋桨旋转，产生升力使飞机垂直起降和停留在空中；另一台发动机产生推力使飞机高速向前飞行。它垂直起降、停留在空中和飞行时都十分平稳；它转向灵活；作为军用飞机时，在不改变飞行方向时就可向前、向后、向左、向右不同方向发射武器，打击敌方目标；作为民用飞机时可用于摄像、科研或其它；也可用于民航。
(1000391-0003-0009)制造直升飞机主旋翼桨叶的设备和方法
(技术说明)制造直升飞机主旋翼桨叶（１００）用的设备和方法，包括装配和压实桨叶分组件部件用的压实装置（１０）和在压实过程中将前缘包皮（１２０）扩展并插在桨叶分组件上用的包皮扩展／插入装置（５０）。在压实装置包括具有安装在支承结构上的仿形上翼型窝（１４）的下组件（１２）和具有固定密封在仿形背板上的压力袋（３２）的上组件（３０），该仿形背板固定在结构支承架（３６）上。在上下组件锁定结合时，使压力袋增压以压实装配的桨叶分组件部件。包皮扩展／插入装置（５０）包括一可动支柱（５２）、安装成与支柱同步地可动结合的上（６０Ｕ）下（６０Ｌ）细长托架部件及安装在每个托架部件上的成排抽吸杯（６６）。在真空杯（６６）上气动连接真空源以产生抽吸力使前缘包皮扩展开。移动可动支柱使扩展开的前缘包皮在其压实期间插在桨叶分组件上。
(1000391-0107-0010)一种玩具直升飞机
(技术说明)本实用新型公开了一种玩具直升飞机，包括飞机机体、起落架、引擎和旋转翼，起落架位于机体的底部，引擎和旋转翼位于机体上，机体内设置有驱动装置，驱动装置上连接旋转机构，旋转机构上设置有一平衡调整装置。由于本技术方案利用了直升机本身的驱动装置来传动平衡调整装置上的旋转翼传动轴，调平轮在调整旋转翼平衡时，就无须重新增加马达，只需依靠本技术方案中调平轮，如果需直升机逆时针方向转，就将调平轮顺时针地进行调整；如果需直升机顺时针方向转，就将调平轮逆时针地进行调整；正确的调整后就可方便地解决飞机飞行平衡调整问题。
(1000391-0042-0011)直升飞机增升力环翼
(1000391-0056-0012)玩具直升飞机
(1000391-0058-0013)一种玩具直升飞机
(1000391-0075-0014)灭火直升飞机
(1000391-0022-0015)把前缘护套安装在直升飞机的主旋翼叶片分总成上的装置和方法
(1000391-0012-0016)直升飞机的操纵
(1000391-0065-0017)第二代直升汽车飞机
(1000391-0105-0018)一种小型无人直升机自主飞行控制系统
(1000391-0033-0019)小型无人直升机自主飞行控制系统
(1000391-0044-0020)气动玩具直升飞机
(1000391-0076-0021)特种燃料发动机的直升飞机
(1000391-0089-0022)一种简易直升式模型飞机
(1000391-0071-0023)特种燃料发动机的直升飞机
(1000391-0036-0024)用人体控制飞行的背包式直升飞机
(1000391-0027-0025)制造直升飞机主旋翼桨叶的设备和方法
(1000391-0028-0026)可联轴制力器组及其在沉桩机和直升飞机车等应用
(1000391-0025-0027)球冠形无尾桨单旋翼直升飞机
(1000391-0093-0028)直升飞机空中自救装置
(1000391-0009-0029)用于直升飞机的高频天线
(1000391-0019-0030)滑行起降飞机直升机用陆载舰载起降车及配套措施设备
(1000391-0030-0031)高速直升－偏转翼飞机
(1000391-0055-0032)具有六**度的直升机试飞台
(1000391-0016-0033)直升直降的快速飞机
(1000391-0015-0034)直升飞机的操纵
(1000391-0038-0035)一种单人直升飞机
(1000391-0023-0036)直升飞机货舱用的载货箱组件
(1000391-0087-0037)空气喷射驱动螺旋桨直升飞机
(1000391-0111-0038)一种玩具直升飞机机翼结构
(1000391-0049-0039)脚踏式伞翼直升飞机
(1000391-0017-0040)摆翼式直升飞机
(1000391-0099-0041)直升飞机航模玩具
(1000391-0080-0042)直升飞机便携式地面起动电源系统用高能量全密闭铅酸蓄电池
(1000391-0081-0043)多喷口喷气式发动机及其驱动直升飞机的方法
(1000391-0074-0044)直升飞机机身自转的主动控制技术
(1000391-0041-0045)电动旋飞直升飞机玩具
(1000391-0086-0046)用于垂直升降飞行器的翼状物、机舱和/或机身上的减阻的等离子体激励器
(1000391-0079-0047)海陆空三用直升飞机
(1000391-0084-0048)双旋翼螺旋桨同轴直升飞机
(1000391-0045-0049)双翼直升飞机
(1000391-0024-0050)未来型直升飞机
(1000391-0091-0051)直升飞机应急伞降救生装置
(1000391-0008-0052)观察与识别直升飞机的设备
(1000391-0060-0053)遥控直升飞机机身
(1000391-0077-0054)旋翼式飞机杆端和制造具有预倾斜取向的直升机杆端的方法
(1000391-0047-0055)加装在直升飞机上的鼓风森林灭火器
(1000391-0106-0056)用碳纤维复合材料制造的可水、陆起落直升飞机
(1000391-0064-0057)同轴反转式无线电控制直升飞机
(1000391-0053-0058)玩具直升飞机
(1000391-0031-0059)直升展翼飞机
(1000391-0109-0060)一种玩具直升飞机
(1000391-0020-0061)一种直升飞机
(1000391-0054-0062)一种360°转向直升飞机
(1000391-0082-0063)特种燃料发动机的直升飞机
(1000391-0104-0064)一种双旋翼直升飞机
(1000391-0011-0065)超轻型直升飞机
(1000391-0098-0066)直升飞机打药机
(1000391-0062-0067)飞机和直升机的救生方案
(1000391-0101-0068)模型玩具直升飞机
(1000391-0066-0069)模型直升飞机的转动翼节距控制机构
(1000391-0088-0070)带起飞座的玩具直升飞机
(1000391-0039-0071)航模直升飞机
(1000391-0035-0072)双螺旋桨直升运输飞机玩具
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(1000391-0048-0074)轻型扑翼式直升飞机
(1000391-0090-0075)一种新型直升飞机
(1000391-0050-0076)旋翼直升飞机
(1000391-0092-0077)直升飞机
(1000391-0052-0078)一种仿真双桨直升飞机
(1000391-0018-0079)直升飞机水平旋翼用的轴对称弹性体轴承组件
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(1000391-0061-0081)通用直升飞机
(1000391-0002-0082)直升飞机便携式地面起动电源系统用高能量全密闭铅酸蓄电池
(1000391-0073-0083)用碳纤维复合材料制造的可水、陆起落直升飞机
(1000391-0097-0084)一种微型无人直升机飞行姿态三维仿真转台
(1000391-0067-0085)微型无人直升机飞行姿态三维仿真转台
(1000391-0059-0086)一种玩具直升飞机
(1000391-0034-0087)伞式直升飞机
(1000391-0037-0088)双螺旋桨直升飞机
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(1000391-0085-0111)风轮式单旋翼直升飞机
制作方法 直升飞机生产加工工艺制备技术 制作工艺直升飞机生产加工工艺制备技术
配方比例 直升飞机生产加工工艺制备技术 技术研究应用参考直升飞机生产加工工艺制备技术
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(技术说明)一种旋翼喷气式直升飞机，旋翼设计成燃料箱和喷气发动机，喷出的气体推动旋翼旋转而产生升力，相邻的旋翼旋转方向相反，飞机的空中飞行方向，上下旋翼的正反向旋转，由滚轮参与控制。
(1000391-0108-0002)玩具直升飞机
(技术说明)本实用新型公开了一种玩具直升飞机，该玩具直升飞机包括机身主体、尾部、起落架、螺旋桨和机身重心调节机构，尾部固定连接在机身主体的后部上，起落架固定安装在机身主体的下面，螺旋桨通过一转轴安装在机身主体上，其特征在于：机身重心调节机构设在尾部的末端上。由于机身重心调节机构设在玩具直升飞机尾部的末端上，从而将机身重心调节机构与螺旋桨转轴分离大大地简化了机身重心调节机构的结构，降低了机身重心调节机构的制作难度和制作成本；同时，将机身重心调节机构的位置从机身主体上移到尾部上，使机身重心调节机构对机身重心的调节变得更加灵活。
(1000391-0103-0003)多层次螺旋桨直升飞机
(技术说明)本实用新型公开了一种多层次螺旋桨直升飞机，包括机体、电脑操作盘、方向舵、发动机及轮胎，其结构特点为发动机连接传动轴，螺旋桨片有多层，多层螺旋桨片以螺旋状连体连接固定在同一传动轴上且露于机体上。机体上设有发动机带动的推动螺旋桨。因而与现有直升飞机的多片结合的常规翼剖面形成的翼型不同，载重能力是现有直升机的提升很多；升降不受地形地物的**；救火救灾能力强。本实用新型结构更紧凑合理，使用方便。
(1000391-0004-0004)平旋桨直升飞机
(技术说明)本发明为一种直升飞机,其目的是为了消除直升飞机的速差作用,用产生的临介速度和临介速度的**,以便大幅度地提高飞行速度、航程,筒化结构,以及提高使用经济性.本发明的主要技术特征是平旋机构(A)纵向安装在机身(B)上,平旋桨机构(A)是由桨叶(1)、(2)、旋转臂(3)、(4)、旋转轴(5)、支柱(6)、(7)、马达(8)以及倒角器(9)等组成.本平旋桨直升飞机一般用于航空运输方面.
(1000391-0100-0005)双层螺旋桨式直升飞机逆转变速器
(技术说明)本实用新型属于变速器技术领域，是一种双层螺旋桨式直升飞机逆转变速器。其主要特点是：在逆转变速器的壳体上分别设有两个相互对应的动力输入轴，中心部位设置有具有同心等速或差速并逆向旋转同向输出的动力输出轴，壳体内还设置有用于传动的十字轴、形星差速齿轮系及用于制动转向的制动装置。该逆转变速器结构设计合理、易操怍、工作可靠、传动效率高、便于故障的分析和维修，而且能够有效地提高发动机的动力利用率，降低发动机的动力消耗提高发动机的动力性和燃油的经济性。
(1000391-0110-0006)一种新型玩具直升飞机
(技术说明)本实用新型的技术方案是：一种新型玩具直升机，包括机体、机架、主螺旋桨、主旋转轴、电池、控制装置、尾翼，所述主螺旋桨包括两对称浆片，和连按两对称浆片的固接于主旋转轴上的连接浆。进一步的所述上述螺旋浆还包括设在主螺旋桨两对称浆片下的固接于主旋转轴上的平衡杆。进一步的所述平衡杆包括细长的圆管主体和位于两侧的质量较重的平衡体。本实用新型由于采用了在主螺旋桨下增设了平衡杆的结构，使得玩具直升飞机在飞行时，平衡性好，稳定性强。另外由于本名用新型的主螺旋桨是分开制作组装而成，使得本名用新型的产品制造成本低，具有良好的市场前景。
(1000391-0068-0007)园形直升飞机
(技术说明)一种由机身、发动机、主旋翼、起落架、充气环罐和电磁阀咀组成的直升飞机。其特点是机身半球状，既无尾梁，也无尾桨，它是通过安装在机身下园环的贮气环罐上的一些环向电磁阀咀喷气产生扭矩来平衡机身的自转和控制飞行方向。因园形机身和旋翼盘的水平投影同心，直升机在飞行和空中悬停时其桨叶产生的下洗气流对机身的作用较均匀，故机身震动相对较少。另外当事故发生时，除可采用桨叶自旋减速降落外，本发明还通过充气式起落架、救生椅、救生气襄、救生环气垫和气动弹伞装置等多项安全措施共同作用来减少事故对人们的伤害。本发明为人们提供了一种结构紧凑占地少、乘座更平稳舒适和安全更有保障的直升飞机。
(1000391-0072-0008)一种直升飞机
(技术说明)本发明是一种直升飞机，外形象玩具塑料飞碟，用一种新型发动机，不用轴转动，也不用减速机构和机座，直接带动舱体外周的螺旋桨旋转，产生升力使飞机垂直起降和停留在空中；另一台发动机产生推力使飞机高速向前飞行。它垂直起降、停留在空中和飞行时都十分平稳；它转向灵活；作为军用飞机时，在不改变飞行方向时就可向前、向后、向左、向右不同方向发射武器，打击敌方目标；作为民用飞机时可用于摄像、科研或其它；也可用于民航。
(1000391-0003-0009)制造直升飞机主旋翼桨叶的设备和方法
(技术说明)制造直升飞机主旋翼桨叶（１００）用的设备和方法，包括装配和压实桨叶分组件部件用的压实装置（１０）和在压实过程中将前缘包皮（１２０）扩展并插在桨叶分组件上用的包皮扩展／插入装置（５０）。在压实装置包括具有安装在支承结构上的仿形上翼型窝（１４）的下组件（１２）和具有固定密封在仿形背板上的压力袋（３２）的上组件（３０），该仿形背板固定在结构支承架（３６）上。在上下组件锁定结合时，使压力袋增压以压实装配的桨叶分组件部件。包皮扩展／插入装置（５０）包括一可动支柱（５２）、安装成与支柱同步地可动结合的上（６０Ｕ）下（６０Ｌ）细长托架部件及安装在每个托架部件上的成排抽吸杯（６６）。在真空杯（６６）上气动连接真空源以产生抽吸力使前缘包皮扩展开。移动可动支柱使扩展开的前缘包皮在其压实期间插在桨叶分组件上。
(1000391-0107-0010)一种玩具直升飞机
(技术说明)本实用新型公开了一种玩具直升飞机，包括飞机机体、起落架、引擎和旋转翼，起落架位于机体的底部，引擎和旋转翼位于机体上，机体内设置有驱动装置，驱动装置上连接旋转机构，旋转机构上设置有一平衡调整装置。由于本技术方案利用了直升机本身的驱动装置来传动平衡调整装置上的旋转翼传动轴，调平轮在调整旋转翼平衡时，就无须重新增加马达，只需依靠本技术方案中调平轮，如果需直升机逆时针方向转，就将调平轮顺时针地进行调整；如果需直升机顺时针方向转，就将调平轮逆时针地进行调整；正确的调整后就可方便地解决飞机飞行平衡调整问题。
(1000391-0042-0011)直升飞机增升力环翼
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(1000391-0058-0013)一种玩具直升飞机
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(1000391-0022-0015)把前缘护套安装在直升飞机的主旋翼叶片分总成上的装置和方法
(1000391-0012-0016)直升飞机的操纵
(1000391-0065-0017)第二代直升汽车飞机
(1000391-0105-0018)一种小型无人直升机自主飞行控制系统
(1000391-0033-0019)小型无人直升机自主飞行控制系统
(1000391-0044-0020)气动玩具直升飞机
(1000391-0076-0021)特种燃料发动机的直升飞机
(1000391-0089-0022)一种简易直升式模型飞机
(1000391-0071-0023)特种燃料发动机的直升飞机
(1000391-0036-0024)用人体控制飞行的背包式直升飞机
(1000391-0027-0025)制造直升飞机主旋翼桨叶的设备和方法
(1000391-0028-0026)可联轴制力器组及其在沉桩机和直升飞机车等应用
(1000391-0025-0027)球冠形无尾桨单旋翼直升飞机
(1000391-0093-0028)直升飞机空中自救装置
(1000391-0009-0029)用于直升飞机的高频天线
(1000391-0019-0030)滑行起降飞机直升机用陆载舰载起降车及配套措施设备
(1000391-0030-0031)高速直升－偏转翼飞机
(1000391-0055-0032)具有六**度的直升机试飞台
(1000391-0016-0033)直升直降的快速飞机
(1000391-0015-0034)直升飞机的操纵
(1000391-0038-0035)一种单人直升飞机
(1000391-0023-0036)直升飞机货舱用的载货箱组件
(1000391-0087-0037)空气喷射驱动螺旋桨直升飞机
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制作方法 直升飞机生产加工工艺制备技术 制作工艺直升飞机生产加工工艺制备技术
配方比例 直升飞机生产加工工艺制备技术 技术研究应用参考直升飞机生产加工工艺制备技术
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