摩托车链轮生产加工制备技术
作者：百创科技 金属矿产来源：本站原创 点击数： 更新时间：2021/4/27
(1007215-0041-0001)可控制滑行的摩托车链轮
(技术说明)一种可控制滑行的摩托车链轮，在链轮的一侧安装有内棘齿轮，其棘齿与控制轮上的棘爪相啮合，控制轮的一侧安装有动力输出轮，控制轮的棘爪下端一端安装有使其与棘齿始终保持啮合的弹簧，另一端安装有金属块金属块由控制手柄连动的偏心轮与金属软拉索控制，使其与棘爪下端处在啮合或解脱状态，动力输出轮上设有与偏心轮相接的手柄，推动手柄到位时，偏心轮胀紧金属软拉索带动金属块使其脱离与棘爪下端的啮合，此时棘爪下端便有了上下活动的空间，即达到了划行的目的，相反金属块在棘爪下端与其啮合，棘爪将无法释放受到的棘齿斜面的下压力，使链轮固为一体，此时由发动机牵制运行。
(1007215-0029-0002)一种链式摩托三轮车的换挡器
(技术说明)一种链式摩托三轮车的换挡器，它是在箱体内平行安装有输出轴和输入轴，输入轴上固定有大齿轮和小齿轮，在输出轴上轴向滑动安装有三联轮，在输入轴与输出轴之间安装有传动轴，在传动轴上有一个与输入小齿轮啮合的传动大齿轮，传动轴中部有传动小齿轮，三联轮上设有拨叉槽，三联大齿轮与输入大齿轮对应可啮合或分离，三联中齿轮与传动小齿轮对应可啮合或分离，三联小齿轮与传动大齿轮对应可啮合或分离，拨叉槽内安装有拨叉，拨叉轴安装在箱盖上，拨叉轴外侧在箱盖通孔内与拨叉轴滑配安装有钢球，钢球上的通孔内有调节丝，在拨叉轴上与钢球对应设有三个换挡凹槽。本实用新型具有结构简单，一根挡杆操纵，换挡操纵简便，安全性能好的优点。
(1007215-0061-0003)摩托车节油式单向旋转主动小链轮
(技术说明)本实用新型是摩托车节油式单向旋转主动小链轮。该结构有一个在内圆上带有单向齿的外环齿轮，外环齿轮的内径里，匹配的安装带有花鍵的花键轮，花键轮的外径上，均匀开有若干半圆形的棘爪槽，棘爪槽中，匹配的安装有一端带有活动轴，另一端可以与单向齿啮合的棘爪，该棘爪由活动轴及张力簧固定安装在棘爪槽的壁上，该花键轮的中心处，开有花键槽，该槽与摩托车上的花键轴匹配安装。该节油式单向旋转主动小链轮，结构简单、合理、安装容易、成本低廉、很有利于普及应用及推广。
(1007215-0056-0004)摩托车前链轮
(技术说明)一种摩托车前链轮，由外轮、内轮、单向旋转轴承、磁铁、密封盖组成，单向旋转轴承安装在外轮内内轮装在单向旋转轴承内，磁铁置于内轮内部的一侧，密封盖密封于外轮上。有效的利用了摩托车行驶中的惯性，安装简便可以靠惯性滑行，达到节约燃油的目的。
(1007215-0047-0005)摩托车变速链轮组
(技术说明)摩托车变速链轮组，它包括安装在发动机输出轴上的主动链轮和同轴地安装在摩托车后轮上的从动链轮。从动链轮是有二至四层工作面的塔式链轮；在该从动链轮与主动链轮之间有一个过渡链轮，该过渡链轮有固定为一体的一个过渡链轮盘和一个与从动链轮配对的塔式链轮构成。一条传动链条连接主动链轮和过渡链轮盘，另一条传动链条连接两个塔式链轮。在传动链条紧的一边的平叉上安装两个链条调节器，该了条调节器有一叉在传动链条紧边上的拨叉；还有一个压在传动链条松边上的链条张紧器的张紧轮。本实用新型能根据不同的路况，实现变速传动，以输出满足不同需要的扭力。同时，它能减小传递到后轮的发动机的瞬时冲击力，从而提高驾驶的舒适度。
(1007215-0050-0006)摩托车链轮
(技术说明)本实用新型涉及一种摩托车链轮，它由链轮活动盘、法兰盘、防尘板、螺杆组成。链轮活动盘由链轮外齿和内棘轮斜齿构成，在内棘轮斜齿下端设有法兰盘，在法兰盘的两端上开有槽，其中在法兰盘一端上的槽内设有弹片，弹片上端设有楔块，法兰盘另端上的槽内设有滚柱。在链轮活动盘两侧设有防尘板，在防尘板上设有螺杆。本实用新型结构简单、操作方便，可以减少驾驶员频繁操作行为，减少发动机内部机件磨损，达到节油目的。
(1007215-0048-0007)摩托车的正时链轮
(技术说明)一种摩托车的正时链轮，该正时链轮由是均匀的孔隙结构的基底层和与该基底层结构相同、厚度为0.2～0.8mm的淬硬或渗碳的表面增强层构成。与无孔隙时的形态相比较，该基底层的密度为无孔隙形态的82％～85％，该表面增强层的密度为无孔隙形态时的85％～87％。在所述基底层和所述表面增强层的孔隙中均充满有润滑油。该正时链轮的一侧有一个与其同轴的加强圆盘，该加强圆盘的外径边缘距挂在该正时链轮上的链条的幅板最近的边缘间有5～10mm的距离。本正时链轮具备良好的自润滑和减振功能有极好的耐磨性抗振性。故能长期保证摩托车发动机配气与点火的准确性。
(1007215-0016-0008)摩托车后链轮锁定装置
(技术说明)本实用新型涉及一种摩托车锁定装置。它主要是在转盘的中心管上套设由弹簧锁和__型座连接成一体锁具，该__型座的左、右壁分置在车后叉两侧，且弹簧锁的锁柱中心与多根支持管中心离转盘中心距离相同。从而，锁定可靠，又不易破坏，结构还简单。
(1007215-0008-0009)摩托车链轮防退位紧固装置
(技术说明)摩托车驱动链轮防退位紧固装置，是对现有驱动链轮紧固件的改进。本实用新型省去了常规紧固件的弹簧垫片，而在链轮上制一个紧锁孔。安装时把外舌止退垫片的舌插入链轮紧锁孔内，再上紧螺母，并在螺母任意一边将外舌止退垫片反扣，使链轮与螺母形成互锁。该紧固装置，能有效地克服常规紧固件易发生的螺母、链轮退位现象。其工艺简单、加工方便，使用效果好。
(1007215-0055-0010)锁定摩托车后链轮轮盘槽孔的防盗锁
(技术说明)本实用新型涉及一种锁定摩托车后链轮轮盘槽孔的防盗锁，主要是后车轮的外侧伸出一根中心管，并且该中心管上叉持车后叉，又在联轴器转盘外侧的后链轮上设有轮盘槽孔，在所述水平中心管上套设具有双凸耳的锁体，并且该双凸耳的两耳分置在所述车后叉两侧，该锁体上开设平行的锁柱通孔和锁芯孔，以及处在锁芯孔后端且连通锁柱通孔的横向滑轨，在该锁柱通孔和锁芯孔内分别设置锁柱和弹簧锁，该锁柱后端插入到所述后链轮的一个轮盘槽孔中。从而，避免了携带和丢失的麻烦，而且安装的位置不易遭破坏，并且锁定既方便又可靠，同时结构简单。
(1007215-0026-0011)链轮式摩托车滑行节能器
(1007215-0027-0012)用于摩托车、自行车轮上的防滑链
(1007215-0036-0013)摩托车发动机输出链轮
(1007215-0009-0014)摩托车两用链轮
(1007215-0038-0015)用于摩托车发动机输出轴上的节油链轮
(1007215-0018-0016)摩托车用带超越离合器的链轮总成
(1007215-0031-0017)用于固定摩托车从动链轮的夹具
(1007215-0014-0018)具有防脱链装置的摩托车后链轮
(1007215-0019-0019)摩托车后传动链轮的滑动轮装置
(1007215-0034-0020)两轮摩托车的塑料链盒
(1007215-0039-0021)四轮或三轮摩托车用链条传动式倒挡机构
(1007215-0030-0022)二轮摩托车全封闭链罩
(1007215-0045-0023)摩托车分体链轮
(1007215-0010-0024)摩托车两用链轮
(1007215-0011-0025)摩托车链轮接合器总成
(1007215-0049-0026)摩托车分体链轮
(1007215-0012-0027)具有防夹链装置的摩托车链轮
(1007215-0002-0028)一种双向离合式摩托车节能从动链轮
(1007215-0046-0029)一种摩托车滑行小链轮
(1007215-0035-0030)一种摩托车输出链轮护板
(1007215-0020-0031)改良的摩托车后链轮锁定装置
(1007215-0005-0032)正三轮摩托车差速器链轮
(1007215-0052-0033)一种摩托车链轮锁具
(1007215-0043-0034)摩托车链轮
(1007215-0007-0035)复合型摩托车链轮
(1007215-0054-0036)一种摩托车变速器的副轴与主动链轮的连接装置
(1007215-0004-0037)摩托车减磨节油小链轮
(1007215-0015-0038)一种自动离合式摩托车从动链轮
(1007215-0060-0039)链轮式摩托车变速倒挡装置
(1007215-0017-0040)摩托车链轮
(1007215-0042-0041)一种摩托车用链轮
(1007215-0051-0042)摩托车单轴承式单向逆止节油链轮
(1007215-0062-0043)摩托车链轮复合型滚刀
(1007215-0059-0044)摩托车输出链轮护板
(1007215-0028-0045)链传动三轮摩托车的发动机悬挂装置
(1007215-0032-0046)摩托车链轮跳动检测机构
(1007215-0058-0047)一种用于四轮摩托车的链传动的后桥装置
(1007215-0022-0048)摩托车护链托轮
(1007215-0024-0049)摩托车链轮离合器
(1007215-0023-0050)带护罩的摩托车链轮
(1007215-0001-0051)一种和摩托车链轮配套的缓冲体
(1007215-0037-0052)摩托车链轮电控自动换挡离合器
(1007215-0013-0053)飞轮式摩托车驱动链轮
(1007215-0053-0054)摩托车链条链轮自动润滑器
(1007215-0057-0055)一种不掉链的摩托车链轮
(1007215-0033-0056)在两轮摩托车中的链条滑块构造
(1007215-0040-0057)软连接式链传动三轮摩托车
(1007215-0044-0058)摩托车链轮跳动检测装置
(1007215-0003-0059)摩托车低损耗传动链轮
(1007215-0021-0060)摩托车、助力车惯性节能链轮
(1007215-0025-0061)链条传动式摩托车的顺逆轮装置
(1007215-0006-0062)一种具有离合装置的摩托车链轮
制作方法 摩托车链轮生产加工制备技术 制作工艺摩托车链轮生产加工制备技术
配方比例 摩托车链轮生产加工制备技术 技术研究应用参考摩托车链轮生产加工制备技术
购买以上《摩托车链轮生产加工制备技术》生产工艺技术资全套200元,含邮费,本市五大区可办理货到付款,咨询手机号也是微信号:15542181913 13889286189【点这进入购买帮助】
(技术说明)一种可控制滑行的摩托车链轮，在链轮的一侧安装有内棘齿轮，其棘齿与控制轮上的棘爪相啮合，控制轮的一侧安装有动力输出轮，控制轮的棘爪下端一端安装有使其与棘齿始终保持啮合的弹簧，另一端安装有金属块金属块由控制手柄连动的偏心轮与金属软拉索控制，使其与棘爪下端处在啮合或解脱状态，动力输出轮上设有与偏心轮相接的手柄，推动手柄到位时，偏心轮胀紧金属软拉索带动金属块使其脱离与棘爪下端的啮合，此时棘爪下端便有了上下活动的空间，即达到了划行的目的，相反金属块在棘爪下端与其啮合，棘爪将无法释放受到的棘齿斜面的下压力，使链轮固为一体，此时由发动机牵制运行。
(1007215-0029-0002)一种链式摩托三轮车的换挡器
(技术说明)一种链式摩托三轮车的换挡器，它是在箱体内平行安装有输出轴和输入轴，输入轴上固定有大齿轮和小齿轮，在输出轴上轴向滑动安装有三联轮，在输入轴与输出轴之间安装有传动轴，在传动轴上有一个与输入小齿轮啮合的传动大齿轮，传动轴中部有传动小齿轮，三联轮上设有拨叉槽，三联大齿轮与输入大齿轮对应可啮合或分离，三联中齿轮与传动小齿轮对应可啮合或分离，三联小齿轮与传动大齿轮对应可啮合或分离，拨叉槽内安装有拨叉，拨叉轴安装在箱盖上，拨叉轴外侧在箱盖通孔内与拨叉轴滑配安装有钢球，钢球上的通孔内有调节丝，在拨叉轴上与钢球对应设有三个换挡凹槽。本实用新型具有结构简单，一根挡杆操纵，换挡操纵简便，安全性能好的优点。
(1007215-0061-0003)摩托车节油式单向旋转主动小链轮
(技术说明)本实用新型是摩托车节油式单向旋转主动小链轮。该结构有一个在内圆上带有单向齿的外环齿轮，外环齿轮的内径里，匹配的安装带有花鍵的花键轮，花键轮的外径上，均匀开有若干半圆形的棘爪槽，棘爪槽中，匹配的安装有一端带有活动轴，另一端可以与单向齿啮合的棘爪，该棘爪由活动轴及张力簧固定安装在棘爪槽的壁上，该花键轮的中心处，开有花键槽，该槽与摩托车上的花键轴匹配安装。该节油式单向旋转主动小链轮，结构简单、合理、安装容易、成本低廉、很有利于普及应用及推广。
(1007215-0056-0004)摩托车前链轮
(技术说明)一种摩托车前链轮，由外轮、内轮、单向旋转轴承、磁铁、密封盖组成，单向旋转轴承安装在外轮内内轮装在单向旋转轴承内，磁铁置于内轮内部的一侧，密封盖密封于外轮上。有效的利用了摩托车行驶中的惯性，安装简便可以靠惯性滑行，达到节约燃油的目的。
(1007215-0047-0005)摩托车变速链轮组
(技术说明)摩托车变速链轮组，它包括安装在发动机输出轴上的主动链轮和同轴地安装在摩托车后轮上的从动链轮。从动链轮是有二至四层工作面的塔式链轮；在该从动链轮与主动链轮之间有一个过渡链轮，该过渡链轮有固定为一体的一个过渡链轮盘和一个与从动链轮配对的塔式链轮构成。一条传动链条连接主动链轮和过渡链轮盘，另一条传动链条连接两个塔式链轮。在传动链条紧的一边的平叉上安装两个链条调节器，该了条调节器有一叉在传动链条紧边上的拨叉；还有一个压在传动链条松边上的链条张紧器的张紧轮。本实用新型能根据不同的路况，实现变速传动，以输出满足不同需要的扭力。同时，它能减小传递到后轮的发动机的瞬时冲击力，从而提高驾驶的舒适度。
(1007215-0050-0006)摩托车链轮
(技术说明)本实用新型涉及一种摩托车链轮，它由链轮活动盘、法兰盘、防尘板、螺杆组成。链轮活动盘由链轮外齿和内棘轮斜齿构成，在内棘轮斜齿下端设有法兰盘，在法兰盘的两端上开有槽，其中在法兰盘一端上的槽内设有弹片，弹片上端设有楔块，法兰盘另端上的槽内设有滚柱。在链轮活动盘两侧设有防尘板，在防尘板上设有螺杆。本实用新型结构简单、操作方便，可以减少驾驶员频繁操作行为，减少发动机内部机件磨损，达到节油目的。
(1007215-0048-0007)摩托车的正时链轮
(技术说明)一种摩托车的正时链轮，该正时链轮由是均匀的孔隙结构的基底层和与该基底层结构相同、厚度为0.2～0.8mm的淬硬或渗碳的表面增强层构成。与无孔隙时的形态相比较，该基底层的密度为无孔隙形态的82％～85％，该表面增强层的密度为无孔隙形态时的85％～87％。在所述基底层和所述表面增强层的孔隙中均充满有润滑油。该正时链轮的一侧有一个与其同轴的加强圆盘，该加强圆盘的外径边缘距挂在该正时链轮上的链条的幅板最近的边缘间有5～10mm的距离。本正时链轮具备良好的自润滑和减振功能有极好的耐磨性抗振性。故能长期保证摩托车发动机配气与点火的准确性。
(1007215-0016-0008)摩托车后链轮锁定装置
(技术说明)本实用新型涉及一种摩托车锁定装置。它主要是在转盘的中心管上套设由弹簧锁和__型座连接成一体锁具，该__型座的左、右壁分置在车后叉两侧，且弹簧锁的锁柱中心与多根支持管中心离转盘中心距离相同。从而，锁定可靠，又不易破坏，结构还简单。
(1007215-0008-0009)摩托车链轮防退位紧固装置
(技术说明)摩托车驱动链轮防退位紧固装置，是对现有驱动链轮紧固件的改进。本实用新型省去了常规紧固件的弹簧垫片，而在链轮上制一个紧锁孔。安装时把外舌止退垫片的舌插入链轮紧锁孔内，再上紧螺母，并在螺母任意一边将外舌止退垫片反扣，使链轮与螺母形成互锁。该紧固装置，能有效地克服常规紧固件易发生的螺母、链轮退位现象。其工艺简单、加工方便，使用效果好。
(1007215-0055-0010)锁定摩托车后链轮轮盘槽孔的防盗锁
(技术说明)本实用新型涉及一种锁定摩托车后链轮轮盘槽孔的防盗锁，主要是后车轮的外侧伸出一根中心管，并且该中心管上叉持车后叉，又在联轴器转盘外侧的后链轮上设有轮盘槽孔，在所述水平中心管上套设具有双凸耳的锁体，并且该双凸耳的两耳分置在所述车后叉两侧，该锁体上开设平行的锁柱通孔和锁芯孔，以及处在锁芯孔后端且连通锁柱通孔的横向滑轨，在该锁柱通孔和锁芯孔内分别设置锁柱和弹簧锁，该锁柱后端插入到所述后链轮的一个轮盘槽孔中。从而，避免了携带和丢失的麻烦，而且安装的位置不易遭破坏，并且锁定既方便又可靠，同时结构简单。
(1007215-0026-0011)链轮式摩托车滑行节能器
(1007215-0027-0012)用于摩托车、自行车轮上的防滑链
(1007215-0036-0013)摩托车发动机输出链轮
(1007215-0009-0014)摩托车两用链轮
(1007215-0038-0015)用于摩托车发动机输出轴上的节油链轮
(1007215-0018-0016)摩托车用带超越离合器的链轮总成
(1007215-0031-0017)用于固定摩托车从动链轮的夹具
(1007215-0014-0018)具有防脱链装置的摩托车后链轮
(1007215-0019-0019)摩托车后传动链轮的滑动轮装置
(1007215-0034-0020)两轮摩托车的塑料链盒
(1007215-0039-0021)四轮或三轮摩托车用链条传动式倒挡机构
(1007215-0030-0022)二轮摩托车全封闭链罩
(1007215-0045-0023)摩托车分体链轮
(1007215-0010-0024)摩托车两用链轮
(1007215-0011-0025)摩托车链轮接合器总成
(1007215-0049-0026)摩托车分体链轮
(1007215-0012-0027)具有防夹链装置的摩托车链轮
(1007215-0002-0028)一种双向离合式摩托车节能从动链轮
(1007215-0046-0029)一种摩托车滑行小链轮
(1007215-0035-0030)一种摩托车输出链轮护板
(1007215-0020-0031)改良的摩托车后链轮锁定装置
(1007215-0005-0032)正三轮摩托车差速器链轮
(1007215-0052-0033)一种摩托车链轮锁具
(1007215-0043-0034)摩托车链轮
(1007215-0007-0035)复合型摩托车链轮
(1007215-0054-0036)一种摩托车变速器的副轴与主动链轮的连接装置
(1007215-0004-0037)摩托车减磨节油小链轮
(1007215-0015-0038)一种自动离合式摩托车从动链轮
(1007215-0060-0039)链轮式摩托车变速倒挡装置
(1007215-0017-0040)摩托车链轮
(1007215-0042-0041)一种摩托车用链轮
(1007215-0051-0042)摩托车单轴承式单向逆止节油链轮
(1007215-0062-0043)摩托车链轮复合型滚刀
(1007215-0059-0044)摩托车输出链轮护板
(1007215-0028-0045)链传动三轮摩托车的发动机悬挂装置
(1007215-0032-0046)摩托车链轮跳动检测机构
(1007215-0058-0047)一种用于四轮摩托车的链传动的后桥装置
(1007215-0022-0048)摩托车护链托轮
(1007215-0024-0049)摩托车链轮离合器
(1007215-0023-0050)带护罩的摩托车链轮
(1007215-0001-0051)一种和摩托车链轮配套的缓冲体
(1007215-0037-0052)摩托车链轮电控自动换挡离合器
(1007215-0013-0053)飞轮式摩托车驱动链轮
(1007215-0053-0054)摩托车链条链轮自动润滑器
(1007215-0057-0055)一种不掉链的摩托车链轮
(1007215-0033-0056)在两轮摩托车中的链条滑块构造
(1007215-0040-0057)软连接式链传动三轮摩托车
(1007215-0044-0058)摩托车链轮跳动检测装置
(1007215-0003-0059)摩托车低损耗传动链轮
(1007215-0021-0060)摩托车、助力车惯性节能链轮
(1007215-0025-0061)链条传动式摩托车的顺逆轮装置
(1007215-0006-0062)一种具有离合装置的摩托车链轮
制作方法 摩托车链轮生产加工制备技术 制作工艺摩托车链轮生产加工制备技术
配方比例 摩托车链轮生产加工制备技术 技术研究应用参考摩托车链轮生产加工制备技术
购买以上《摩托车链轮生产加工制备技术》生产工艺技术资全套200元,含邮费,本市五大区可办理货到付款,咨询手机号也是微信号:15542181913 13889286189【点这进入购买帮助】
